随着中国道路建设的蓬勃发展及沥青路面的普及，越来越多的沥青路面出现不同程度的破损。为了大程度地减少建设的重复投资，我们需要找到一种能够有效解决路面破损问题的方法。而路面加筋网作为一种新型的道路建设材料，正逐渐受到人们的关注和应用。
路面加筋网采用合金涂层钢丝进行焊接，其焊接性能优于传统的镀锌钢丝。合金涂层钢丝的锌铝结构提供了均匀相表面，其合金涂层精华优于其他涂层。这种优良的预处理基料和涂料粘合剂能够改善涂层后的开裂、腐蚀和起泡问题。此外，路面加筋网具有高耐腐蚀性，其耐腐蚀性约为普通镀锌的2-3倍。在室外、潮湿和海洋环境中，合金涂层钢丝的耐腐蚀性优于普通镀锌和镀锌钢丝。
除了耐腐蚀性，路面加筋网还具有良好的延展性和可变形性。它可以在强变形技术的条件下经受卷绕和弯曲的测试，而不必担心涂层开裂和脱落。每个双绞处相当于一个节点，即使有一处网丝断裂，整个网片的抗拉强度下降很小，而且容易修补。相比之下，菱形网和格宾石笼在网丝断裂时抗拉强度下降很快，修补困难。
在国际上，路面加筋网的使用年限主要取决于钢丝的寿命。大多数国外使用的是高镀锌钢丝或铝锌合金钢丝。而在我国，路面加筋网的网卷长度一般为30米，宽度为4米，编织材料为低碳镀锌钢丝。这种结构稳定、耐久性好的路面加筋网能够在施工中起到很好的支撑骨架作用，不会因高温而变形老化。
路面加筋网的应用可以大大提升道路的质量和耐久性。将路面加筋网安装到路基上，尤其是在基础张应力很高的情况下，它能够吸收并减弱有裂缝或交通而产生的张应力缝值。同时，将路面加筋网布置在新旧道路结合部的基层和面层之间，不仅能够增加结构联系，减少新旧路基的不均匀沉降，还能够降低反射开裂的风险。
经过实践检验，我们发现，在加铺路面加筋网治理之后，能够达到通车承载能力的要求，并避免大面积挖除路面造成的浪费。路面加筋网的应用不仅能够提升道路的质量和耐久性，还能够节约建设成本，减少维修频率。
路面加筋网作为一种具有高耐腐蚀性和强大支撑骨架作用的道路建设材料，能够有效提升路面的承载能力和耐久性。在道路建设中，选择路面加筋网是一种明智的选择，能够为我们创造更加安全、耐久的道路环境。